华声在线衡阳8月23日讯(朱章永 蒋星)在中国建筑序列中，有一支拼搏在崇山峻岭、腾挪于城市各个角落的基础设施施工铁军，他们驰骋在房建、路桥、涵闸、港口等领域，是中国基础设施领域里的一支重要生力军，他们就是湖南益阳公路桥梁建设有限责任公司。
娄衡高速公路歧山出口
湖南益阳公路桥梁建设有限责任公司创建于1962年，2002年国家建设部资质审定批准为房屋建筑工程施工总承包壹级(证书编号：a1011043090301)，1999年经国家外经贸部批准，获国外承包工程劳务合作经营权。公司现有职工2206人，由总工程师、总会计师、总经济师等各类高、中、初级专业技术人员386人组成的雄厚技术队伍。自创建以来，公司始终坚持“做一方工程、树一方形象”的原则和“质量第一、信誉第一”的经营方针，把困难当做前进的动力，化危机为生机，披荆斩棘，踏平坎坷，从一支人才缺乏、设备简陋的工程队成长为兵强马壮、设备精良、技术实力雄厚的现代化企业，用实际行动证明：“只要用心做，不成功都难!”
“只要是我们承包的项目，我们都是竭尽全力用心去完成，既做到项目方满意，又做到了百姓放心，这些年，我们着实用实际行动证明了我们公司的实力。”谈起服务宗旨，该公司负责人自豪道。据他介绍，最近他们手中正在进行的项目——娄衡高速公路岐山连接线(鸡笼镇至岐山互通)就是其用心打造的民生项目之一。该连接线起于衡南县鸡笼镇西侧，路线与g322线形成“i”形平交，起点桩号为k0 +000,往西终于娄底至衡阳(归阳)高速公路岐山互通出入口主匝道平交处，终点桩号为k2+273，路线整体呈东西走向，路线全长2.273km。
娄衡高速公路
为竭力做好该项目，该公司倾注了不少心力。据了解，岐山连接线原老路为县道101，老路等级为四级公路，设计速度20km/h，路基宽度5.0m ,为水泥砼路面，边沟为土质梯形及三角形边沟，优化路边坡和路旁绿化。其路线平纵面指标低，基本达到三级公路标准。针对施工过程中可能会遇到的各种艰难险阻，益阳工程人高瞻远瞩，未雨绸缪，在开工前做了大量准备工作，为后期顺利施工奠定了坚实基础。
在路基路面上，他们认真收集了沿线地形、地貌、地质、地震、水文及气象等相关方面资料，对沿线地表水和地下水进行了详细调查，并对其对路基路面的影响做出了分析，提出相应的处理方案，协同地勘部门对沿线不良地质地段进行勘测、调查，做好取、弃土场调查的同时，尽可能做到填切平衡，合理调配，减少取弃土量，加强防护、排水及绿化工程。在外业阶段上，调查勘察不良地质主要为软土和红砂岩路基。对各类料场，取得代表性样品进行必要的试验，据以评价材料的质量，通过试验估算各类材料成品率，力求准确。同时调查沿线降雨强度，地形、地貌、地质及水文地质条件等资料，合理定路面排水形式，将路面表面排水和路基排水有机联成一个完整的排水系统。
同时，为做好桥涵勘测，积极搜集了桥梁的水文、气象等资料，涵洞设置贯彻“以人为本”思想，原则上保持沟渠的自然状态，涵洞交角宜顺其自然沟渠走向，避免大范围强行改沟、改渠，增加工程量和协调工作量。首先在地图上初拟涵洞位置，交角、结构类型、孔径等，实地调查沟渠、排灌系统、测量渠道断面尺寸等，进行现场核对和调整。
此外，为做好路线交叉勘测，收集了与本公路交叉的公路、乡村道路的等级、技术状况、规划，根据预测交通量，从路网布局、经济效益、交通便捷性等方面确定了交叉的位置，型式、规模及方案……
“我们做项目力求精益求精，不打无准备之战，这么多年下来，我们很多项目靠质量收获了口碑，得到了社会各界广泛好评!”该公司负责人自豪道，“打通娄衡高速公路岐山连接线，意义非凡，不仅方便了百姓出行，还打通了去岐山景区的要道，为此，我们是竭尽全力在用心做这件事，而且有信心把它做好，做成老百姓满意的民生工程。”据悉，该项目已于2016年9月开工，共投资了6257万元，全程14公里，计划在今年10月底完成。
“若今年这段路通畅了，给我们当地百姓带来了巨大好处，不仅出行方便了不少，还给村里带去了很多发展机会，这得感谢湖南益阳公路桥梁建设有限责任公司日夜兼程地辛苦修路，让我们脚下的泥巴路变坦途……”谈及衡南鸡笼镇瓦子塘至岐山公路这段即将通畅的公路，当地百姓心怀感激地说。
322国道与歧山森林公园连接线
艰难困苦 玉汝于成。正是因为该公司团结一心，奋勇拼搏，在面对任何艰难险阻时，都不退缩，化压力为动力，用优质的服务赢得了百姓口碑，也树立了美好的形象。
展涛声急催人急，建安正值腾飞时。面向未来，湖南益阳公路桥梁建设有限责任公司将再接再厉，在竞争日益激烈的建筑市场大潮中，开拓创新，与时俱进，不断做强做优做大，谋求更大发展。
(责编：张超)