园区封闭管理围网设计样式：
一、金属网状式：由基座、金属网状钢管架、铁丝网组成。
a底部：地面以上为内砖外水泥砂浆罩面或浇注水泥式基台，高0.35－0.5米。
b中部：为金属菱型网状钢管架结构。钢管与金属网间距，金属网与底部基台间距均不大于0.05米。
1.钢管（或方钢）高度不低于2.5米，直径不小于0.07米；
2.金属网高2.2米，宽1.5米，网丝直径不小于0.005米；
3.网眼见方不大于0.0025平方米。
c上部：横排列三根带刺铁丝网，每根间距0.1米或高为0.3米的金属网。
二、金属槛栅式：由基座、金属槛栅组成。
a底部：地面以上为内砖外水泥砂浆罩面或浇注水泥式基台，高0.35－0.5米；
b中部：
1.槛栅实体水泥柱0.35－0.4*0.35－0.4厘米，柱与柱之间间隔5－6米；
2.金属槛栅为直径不小于0.015米的方、圆钢加顶端枪尖组成；
3.金属槛栅间距不超过0.1米。
三．实体墙式：由底座、实体建筑材料组成。
a底中部：内砖外水泥浆罩面或水泥浇注，横截直径不小于0.25米。
b上部：横排列三根带刺铁丝网，每根间距0.1米。
四.过渡性围墙：由水泥桩和铁丝网组成。
1．铁丝网：高2米，长3米，可以拆卸。
2．桩头略高于网，两个桩头间距3.2米。
保税区围网的规格都有相应的标准样式的，所以各个保税区围网一般都采用斜方网格焊接结构（仿绿篱），是一种新兴的隔离网墙，海关监管围网在保证强度和防护性能不变的情况下，更接近人们的审美感受，光滑细腻的塑层 亮丽鲜艳的色彩，装饰性好。
园区封闭管理的五点建议
1.分区管理
以园区内的隐患调查、重大风险源监控、地理位置信息、车流量、人员分布状况等为依据，将园区进行风险等级划分，从而分区进行有针对性的管理。
2.车辆分类管理
园区内通常进出的车辆主要为危化品运输车辆和民用车辆，将两种车辆分类管理，规划不同的行车路线，包括平时行车路线、应急疏散路线、应急救援路线等等，分别设置不同的停车场与临时停靠点。对危化品车辆进行实时监控追踪、设卡口、（etc）通道、停车场、临时停车位等，由此控制园区内危化品车辆的数量。
3.加强软硬件建设
加强园区封闭管理相关的软硬件建设，包括：危化品停车场、卡口、etc通道、车辆管理系统、人员管理系统（人脸识别、违章行为识别）、信息发布系统（高音喇叭、电子光屏）、监控系统、门禁系统、电子围栏系统、气体检测系统、控制中心系统等。
4.建立相关法规、标准
通过与有关部门协调和征求意见，建立并完善园区封闭管理相应的法律法规和标准规范，实现园区封闭管理有法可依，有利于园区封闭管理工作的推进落实。
5.与相关部门合作
有了相关的法律法规和标准规范后，园区管委会可以与相关部门合作，包括交通、消防、环保、应急等部门，通过这些部门的监督，可以有效的加强对园区内企业的管理，推进园区的封闭化管理。