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危险品运输车也常被人们称为——“流动的”，从这个称呼不难看出危化品车的危险性，一旦发生事故就会有极大危险性，后果不堪设想。从新闻报道中也可以知道，每年死于危险品运输车车祸的人也不计其数。那么，如何能有效此类车辆，它们的危害性呢？小编为此请教了一位资格深厚的老司机。
7月13日电 日前，国内的二手车线上平台天天拍车预计，2018将成为“限迁解除”井喷年，二手车转籍比例或增2成以上，个人卖车面向将迎价格利好，二手车电商平台将受益大。有符合下列要求的从业人员：
1.专用车辆的驾驶人员取得相应机动车，年龄不超过60周岁;
2.从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸人员、押运人员经所在地设区的市级交通主管部门合格，取得相应和押运员证。
厢体主体品质要求及技术参数如下：
 1.厢体板块由金属骨架、内皮和阻燃隔热材料等部分组成；骨架采用优质矩形钢管，皮采用优质冷扎钢板（顶板皮除外），内蒙皮采用优质铝板内衬5mm胶合板，底板采用3mm厚冷轧钢板上铺导静电胶板，板块内皮间填充经模压成形的阻燃隔热材料。内皮板与厢体钢骨架贴合紧密、平整，无空鼓缺陷，顶板皮特别采用了整张机制玻璃钢板，确保厢体具有良好的防雨、防腐性。符合《道路运输品和化学品车辆技术条件》的要求。
 2、金属骨架在焊接专用平台上进行定位、夹持并校正后用co2气体保护焊焊接而成。制作成型的骨架焊接部位好，整体强度高，符合jb/t500003-1998及jb/zq3011的有关规定。为厢部通风功能，在厢体两侧板上部均布设置具有防雨水功能的通风窗。
3、厢体骨架、板块黑色金属表面的防腐处理采用先进的除油除锈工艺措施后再进行磷化处理，后再进行整体喷涂，厢体设置对开后门，开启角270°，厢体后门密封采用防雨防尘密封性能优良的三元乙丙橡胶工字型密封条，形状、规格及符合gb/t15846-95的规定。后门五金件采用流行的铰链转动，爪钩锁紧型镀锌五金件，后门开启轻便，双锁锁止机构灵活可靠。
 4、厢体底板为3 mm钢板，其上铺设5mm厚的导静电胶板，电阻为104～108 ω，符合wj2146－1993 兵器工业防静电用品设施验收规程的要求；厢体侧板及前板均布设置一定数量货物固定卧环，以有效保证货物运输的平稳。
 5、厢体外部安装铝合金型材立柱、上下护板及不锈钢包角、尾翼等装饰件。后门安装开启固定用风钩及防撞柱，后门上部安装不锈钢防水檐。厢部安装铝合金加厚型角铝，整个厢体美观大方、牢固可靠。 
今年初，两次例行发布会上，均提到2018年将继续大力活跃二手车市场，重点推动取消二手车限迁政策，明确取消限迁政策，加大督促力度。
　　所谓“限迁”，是指各地车管部门制定的机动车迁入和迁出的地方性规定。在普遍实施了国五排放以后，各地对于二手车的迁入也随之水涨船高。截止2015年底，实施机动车限迁政策的城市总数已经达到327个，级及以上市总数的95%。这车源丰富的一、二线城市里所有8年以上的二手车都没常落户，严重制约了二手车的流通。
事实上，限迁政策破冰已经进入阶段。今年7月初，哈尔滨宣布异地二手车限迁取消。今年1月份以来，山西大同及太原、四川绵阳市、内、宜昌、大连、吉林省、安徽省等地区分别宣布取消辖区内关于二手车迁入的政策。统计显示，到2018年3月31日为止，山东、山西、四川等8省区已部分解除二手车限迁政策，安徽、广西、陕西等14个省市区已经全部放开，总计已有211个城市解除二手车限迁。
 
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